Setor pressionou autoridades europeias para acelerar certificação necessária. Em 2022, veículo elétrico realizou teste de voos por 4 minutos perto de Paris.
Os testes de voo dos ‘carros voadores’ não serão realizados durante os Jogos Olímpicos de Paris, como planejado, devido à falta de certificação necessária, conforme comunicado dos fabricantes nesta quinta-feira (8). Os ‘carros voadores’ são oficialmente chamados de ‘veículo elétrico de pouso e decolagem vertical’ (ou eVTOL, na sigla em inglês), e representam uma inovação tecnológica promissora.
Apesar do adiamento dos testes, a expectativa é que os táxis voadores se tornem uma realidade em um futuro próximo, revolucionando o transporte urbano com a utilização de veículos elétricos inovadores. A combinação de tecnologia avançada e sustentabilidade dos veículos elétricos promete transformar a forma como nos deslocamos nas cidades, proporcionando uma alternativa eficiente e ecologicamente amigável.
Veículo Elétrico: Testes e Certificação Necessária
Uma aeronave com características de helicóptero, porém mais silenciosa e com maior uso de hélices para voar, está em destaque. A Volocopter, empresa alemã, tem realizado voos de teste na região de Paris, buscando a certificação das autoridades europeias a tempo dos Jogos. O certificado para o Volocity, desenvolvido pela Volocopter, enfrenta um pequeno atraso devido aos motores, conforme explicou Edward Arkwright, vice-diretor executivo do Grupo ADP.
Voos e Demonstração do Veículo Elétrico
Em 2022, o modelo destinado aos Jogos Olímpicos realizou um voo de aproximadamente 4 minutos no Aeroporto de Le Bourget, próximo à capital francesa. O grupo planeja realizar um voo a partir de uma plataforma flutuante no Sena até o final do ano. Além disso, estão programadas demonstrações do veículo, sem passageiros, no aeródromo de Saint-Cyr-l’Ecole, próximo ao Palácio de Versalhes, local das competições equestres.
Veículo Elétrico de Decolagem Vertical
O veículo atual conta com dois assentos, incluindo o do piloto, e é alimentado por baterias que acionam 18 motores, resultando em um funcionamento mais silencioso que o de um helicóptero, de acordo com o fabricante. O Ministério dos Transportes francês e o ADP têm ressaltado a potencial utilidade do veículo, visando futuras aplicações em transferências médicas e transporte de órgãos, em vez de associar os ‘táxis voadores’ a um meio de transporte exclusivo para os mais abastados.
Fonte: © G1 – Tecnologia
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