Duas horas de gravação transcritas 100% pelo laboratório do Cenipa: gravador de voz, dados, ferramentas, perda de sustentação e altitude, formação de gelo.
O Jornal Nacional teve acesso à transcrição do áudio retirado da caixa de voz da cabine do avião ATR-72, que sofreu um acidente aéreo na sexta-feira (9), em Vinhedo (SP) e registrado por uma das caixas-pretas.
A investigação do desastre aéreo revelou detalhes chocantes sobre a queda do avião. A tragédia aérea deixou marcas profundas na comunidade local, reforçando a importância da segurança aérea e da prevenção de acidentes. A queda de avião continua sendo um tema sensível para os familiares das vítimas e para toda a população impactada pela tragédia aérea.
Gravação Completa do Áudio da Cabine do Avião
Na transcrição detalhada do áudio da caixa-preta, é possível ouvir o co-piloto Humberto de Campos Alencar e Silva pedindo para ‘dar potência’, em meio a gritos e tensão. A gravação, que totaliza duas horas, foi minuciosamente transcrita pelo laboratório de leitura e análise de dados do Centro de Investigação e Prevenção e Acidentes (Cenipa), vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB).
Análise Preliminar do Desastre Aéreo
De acordo com os investigadores, uma análise preliminar indica que o avião sofreu uma perda repentina de altitude, conforme os dados das ferramentas de radar revelaram. Apesar disso, não foi possível determinar a causa exata da queda apenas com base no áudio da cabine.
Detalhes Cruciais da Gravação
Durante a gravação, o co-piloto percebeu a perda de sustentação da aeronave e prontamente alertou o piloto sobre a necessidade de ‘dar potência’ para estabilizá-la e evitar a tragédia iminente. O intervalo entre a constatação da perda de altitude e o impacto com o solo foi de um minuto, durante o qual a tripulação tentou reagir, como evidenciado no áudio.
Desafios na Transcrição do Áudio
Os investigadores enfrentaram dificuldades na transcrição devido ao barulho intenso das hélices, localizadas próximas à cabine de comando. Apesar disso, não foram identificados sons clássicos de alerta, como indicativos de fogo, falha elétrica ou problemas no motor, complicando a investigação das causas do acidente.
Hipóteses sobre a Queda
A formação de gelo nas asas, seguida de estol, é uma das hipóteses consideradas para explicar a queda da aeronave, embora os dados iniciais da caixa-preta não confirmem nem descartem essa possibilidade. Para esclarecer as circunstâncias do acidente, será necessário analisar mais registros das caixas-pretas e combinar as informações disponíveis.
Continuidade das Investigações
Engenheiros da fabricante do avião, ATR, da Pratt&Whitney, responsável pelo motor, e representantes de órgãos de segurança aérea de ambos os países estão colaborando nas investigações para determinar a causa precisa do desastre aéreo. O relatório preliminar, que será concluído em 30 dias, é aguardado com expectativa para esclarecer os eventos que levaram à tragédia.
Fonte: @Olhar Digital
Comentários sobre este artigo